一、车削加工如何保证同轴度？
车削加工通常是一头三爪夹，另一头用活顶尖顶，然后调头。这样一直车下来。但对于同轴度要求高，又不需要磨的工件加工起来就比较难达到要求。怎么解决这一难点，一，首先轴（长轴）两端打顶尖孔。
二，两端都用死顶尖顶住（装鸡心夹博动），先车一端及各台阶轴，然后调头仍用鸡心夹夹活车另一端，可重复一次（留精车量）精车即可。
二、加工中心怎么解决同轴度问题？
同轴度是指两个轴线之间的距离和它们的轴心之间的距离之间的差异。为了保证同轴度，需要采取以下措施：
1. 选择高质量的轴承和轴材料，以确保它们的直线度和平行度。
2. 使用精密的加工设备和工具，例如数控机床和磨床，以确保轴线的精度和平行度。
3. 在加工过程中使用适当的夹具和定位装置，以确保轴线的位置和方向。
4. 进行严格的质量控制和检测，例如使用光学测量仪器和三坐标测量仪器，以确保轴线的精度和平行度。
5. 在安装和调试过程中，使用专业的工具和技术，例如使用同轴度测试仪器和调整装置，以确保轴线的同轴度。
通过以上措施，可以有效地保证轴线的同轴度，提高机械设备的精度和稳定性。
三、深孔加工如何保证同轴度？
采用一道工序完成。这是车工师傅常操作的方法，即把一批零件半精车后，最后，一次精车到位，无论是同轴度，还是平行度，都能达到要求。
四、车床掉头加工螺纹怎么保证同轴度？
在车床上掉头加工螺纹时，要保证同轴度，需要采取一系列措施。首先，要确保使用的车床精度高、稳定性好，这样才能最大限度地保证加工精度。其次，在加工前需要对车床进行校准，确保主轴和刀具的安装位置准确无误。同时，要选择合适的刀具，并确保刀具的刚性和锋利程度，以减小切削力对同轴度的影响。此外，在加工过程中，可以采用一些特殊的方法来提高同轴度。例如，可以采用反向切削法，即先加工完一端螺纹后，将主轴向后移动一定距离，再加工另一端螺纹。这样可以减小切削力对同轴度的影响。另外，还可以采用辅助支撑和夹具来提高工件的刚性和稳定性，进一步减小误差。在加工完成后，还需要进行检测和调整，确保同轴度满足要求。总之，要保证车床掉头加工螺纹的同轴度，需要从多个方面入手，包括车床的选择和维护、刀具的选择和调整、加工方法的优化和改进、检测和调整等。只有综合考虑并采取有效的措施，才能最大限度地提高加工精度和产品质量。
五、车床加工长轴如何保证同轴度？
要保证车床加工长轴的同轴度，可以采取以下措施：
1.选择高精度的车床设备，确保设备本身的精度和稳定性。
2.合理选择刀具和夹具，确保刀具和工件的装夹精度。
3.严格控制车床的切削参数，如进给速度、切削深度等，避免过大的切削力引起偏差。
4.加工过程中要保持稳定的切削液供给，降低摩擦和热变形的影响。
5.加工前要进行工件的精确测量，及时调整和修正加工参数，确保同轴度的要求。
六、加工轴时如何选取基准而保证同轴度？
选取基准夹紧轴，用一刀落的方法，来尽量保证轴类零件的同轴度（一般是指阶梯轴类零件，才有同轴度要求）。
在加工轴类零件时，首先要做的，就是切削一段用于被车床三爪夹头夹紧的部位。同时，在另一端一次性打好顶针孔。
然后，才可以使用不同的刀具来分段切削表面，在加工过程中，保证不得重新安装顶针及三爪卡盘。只有这样，才可以保证轴的回转中心不被移动。当然同时就保证了阶梯轴的同轴度了。
另外，在加工长轴类零件时，必须用到的，就是跟刀架。
跟刀架是在加工细长轴时为了防止工件变形,车削过程中减少振动,并减小锥度等,加工时随着刀架一齐移动的一种工装。
跟刀架的使用，同样可以避免让刀的情况，也是保证同轴度的一种必要工装。
七、怎样加工有同轴度要求的两斜孔？
1、利用三坐标测量机进行测量并直接评价出同轴度误差，有两种方法：一种是测量轴线与基准轴线直接评价法，而另一种是公共轴线法； 一些书中介绍的以一个孔建立一个基准轴线，而评价另个孔与基准的同轴度，由于测量孔和基准孔之间存在一定的距离，因此在评价时，测量误差就会被延长。通过三坐标测量验证，这种方法得出的数据是非常大的，而用这样的数据进行校对机床，反而产生了不良的效果，因此我们采用了用公共轴线法进行评价的方法，这种方法是比较适合生产现场和装配的实际情况的。 如用公共轴线法测量距离为L 的两个孔的同轴度，我们可以分别在两个孔测量两个截面圆，如果孔比较长的情况下，建议各孔均测出两个截面圆，用两个截面圆连线找出其中点即中间截面圆，两孔中间截面圆圆心连线建立公共轴线，把零点设在公共轴线上，这样公共基准就找好了，然后用刚刚测量的单个孔的两个截面圆连线，分别与公共轴线进行比较同轴度，取最大值为两孔同轴度的误差。如图:
评价1、2 连线与公共轴线同轴度，评价4、5 连线与公共轴线同轴度，取最大差值为同轴度如本例中就很按照图的规律用三坐标直接评价，在两个外圆上分别取截面圆，因其外圆的长度很短，可直接取两端A、B 基准的一个截面圆心连线为公共轴线，在坐标系中并设为零点，然后测量两端内孔后分别与公共轴线同轴度进行比较，测得零件标记 1# 2# 3# 4# 5#同轴度◎ 0.164 0.228 0.173 0.260 0.093可以看出按客户0.15 的同轴度要求，只有5#合格（5#是由远离操作者那个轴加工的），1#、2#、3#、4#超差（靠近操作者的轴加工）。机床靠近操作者的轴应该调整。2、利用三坐标测量机给出零件的坐标值，通过公式计算的方法。根据同轴度的定义，同轴度误差是以基准轴线定位，包容被测实际轴线直径为Фf 的圆柱内的最小区域。即如下图
建立公共轴线后，设零点为公共轴线，测得两端坐标值，因三坐标按Y-Z 平面投影，不考虑X 轴方向，所以坐标为2 维（Y,Z）坐标。
3、在车间现场工装辅助检具进行测量。由于该零件基准外圆不同，不能直接架在v 型垫块上，因此采用在改装v 型工装的方法。夹持一端外圆，靠打表法，测量B 基准与A 基准的跳动或同轴，在保证A、B 基准同轴非常好的情况下，表指针打在内孔进行测量，测出测量结果如下。如下简图：
八、同轴度符号？
同轴度就是定位公差，理论正确位置即为基准轴线。由于被测轴线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现，故其公差带为一以基准轴线为轴线的圆柱体，公差值为该圆柱体的直径，在公差值前总加注符号"Φ"。
用途
1、轴类零件圆度、同心度、圆周跳动、断面差的精密测量。
2、轴类零件外圆及内圆参数的同时精密测量;
3、轴类零件多点参数的同时精密测量;
4、快速测量、断差面、内圆及外圆可同时测量。
九、同轴度标准？
轴的同轴度一般是3um以下。同轴度检测是在测量工作中经常遇到的问题，用三坐标进行同轴度的检测不仅直观且又方便，其测量结果精度高，并且重复性好。
同轴度就是定位公差，理论正确位置即为基准轴线。由于被测轴线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现，故其公差带为一以基准轴线为轴线的圆柱体，公差值为该圆柱体的直径，在公差值前总加注符号“Φ”。
十、同轴度与同心度？
同轴度通常是指单位圆的圆心间的轴向偏差。 同心度可以理解为点到圆心的距离上的偏差。 最简单的解释就是同心指的就是同一个圆心，同轴指的就是同一根轴线。 可以标同轴的：单个圆锥体，单个圆柱体，圆柱与圆锥，圆柱与球，圆锥与球，圆与圆锥，圆与圆柱。可以标同心的：圆与圆，球与球，圆与球，球与圆锥，圆与圆锥.