一、电站最高热效率？
最高热效率为84％
目前火力发电主要是利用化石燃料或生物质燃料等燃烧生产电能，目前主要以煤为主。燃料在锅炉里燃烧，将化学能转化为热能，热能又将水变为水蒸气，水蒸气带动汽轮机转子转动，由于汽轮机转子与发电机转子通过联轴器连接，发电机转子会跟着汽轮机匀速转动，在电磁感应的作用下，发电机产生电流，最后电流通过变电设备向电网输电。
二、什么发热效率最高？
导热效率最高的材料多为复合型新材料，如力王新材料的人工石墨片、石墨烯导热片、石墨片等，普通常规的纯导热材料导热效率已远低于我们常见用于电子产品的导热产品的导热系数了。
导热金属如：铜、铝等配合新材料也能大大提升导热效率，如力王新材料的纳米碳铜箔、纳米碳铝箔等高效导热的产品。
三、发热效率最高的材料？
关于材料发热，指电发热材料吧，常见的发热片类别比较多，他们之间的特点也各有不同，适用性也不一样，如果只以最高发热温度来说的话用力王新材料的PTC陶瓷片发热的材料能承受及所发的热量最高。
四、热效率最高的取暖方式？
讲制热效率的话，油汀和PTC陶瓷的效率最高，因为两者都是直接把电能转化成热能，而远红外、卤素管等还把电能转化成部分光能散失掉了。 但是讲取暖效果的话，却是远红外、卤素管的效果好，能起到立杆见影的效果。
毕竟油汀和PTC陶瓷是对室内空气加热，空气升温缓慢，而远红外、卤素管的取暖器是直接加热身体，可以感到明显升温，但是却是光照胸前暖，风吹背后寒。
因此如果是想整体升温的话就买PTC陶瓷和油汀（超过200元）的，但是房间不保温的话效果不是很好。
如果想局部升温的话就买远红外、卤素管的。
五、热效率最高的蒸汽机？
目前来看，效率最高的蒸汽机是蒸汽轮机，它的全称叫蒸汽涡轮发动机（Steam turbine）是一种撷取（将水加热后形成的）水蒸汽之动能转换为涡轮转动的动能的机械。
相较于原由詹姆斯·瓦特发明的单级往复式蒸汽机，涡轮蒸汽机大幅改善了热效率，更接近热力学中理想的可逆过程，并能提供更大的功率，至今它几乎完全取代了往复式蒸汽机。涡轮蒸汽机特别适用于火力发电和核能发电，世界上大约80%的电是利用涡轮蒸汽机所产生。老式船舰中也有不少使用，但是在现代化船舰中已经被燃气涡轮引擎全面取代，只有少数特例如现代级还使用蒸汽涡轮。蒸汽轮机，简单的说就是个风车，发明人已不可考，但它的原理是：燃气－蒸汽轮机联合循环，即把燃气轮机和蒸气轮机这两种按不同热力循环工作的热机联合在一起的装置，有时也简称为联合循
六、热效率最高的锅炉什么锅炉？
答热效率高低排序为燃油燃气锅炉、燃生物质锅炉、燃醇基锅炉、燃煤锅炉等,其中,燃油燃气锅炉热效率最高,而燃煤锅炉热效率则排在最后,其中循环流化床锅炉热效率也比链条炉排锅炉热效率高,尤其是像我集团这样高新技术设计生产的循环流化床锅炉,热效率高达90%以上,高效节能环保。
七、电热管哪种热效率最高？
哪种材质加热管的热效率高，加热管的种类有好几种常见的有：不锈钢加热管、石英加热管、陶瓷加热管、铜加热管、铁加热管、钛、四氟、进口800/840等加热管。
石英加热管：通过电阻膜发热，热效率在90%以内，优点是安全、便宜。缺点：1、热衰减快，寿命短。2、承压低，易碎裂。3、热响应慢。
紫铜加热管：材质软容易拉成型，耐酸性不耐碱性，由于我们的生活用水大多都是碱性水质（沿海地区碱性更大）所以容易产生铜锈，腐蚀性差，发热管易被高温击穿从而产生漏电。内胆的承压能力低高温下易产生爆管现象。
八、制热效率最高的发热方式？
讲制热效率的话，油汀和PTC陶瓷的效率最高，因为两者都是直接把电能转化成热能，而远红外、卤素管等还把电能转化成部分光能散失掉了。
但是讲取暖效果的话，却是远红外、卤素管的效果好，能起到立杆见影的效果。毕竟油汀和PTC陶瓷是对室内空气加热，空气升温缓慢，而远红外、卤素管的取暖器是直接加热身体，可以感到明显升温，但是却是光照胸前暖，风吹背后寒。
因此如果是想整体升温的话就买PTC陶瓷和油汀（超过200元）的，但是房间不保温的话效果不是很好。如果想局部升温的话就买远红外、卤素管的。
九、热效率最高的发电机？
1.丰田M20A-FXS 2.0L混合动力发动机
最高热效率：41%
丰田作为老牌汽车巨头，其省心耐用的品牌形象早已深入国内消费者的心中，其中让人印象最深的就是它的发动机可靠性极高。
除了可靠性以外，丰田发动机在热效率方面也非常出色，旗下多款发动机的热效率均达到了40%及以上，譬如老款卡罗拉和雷凌上搭载的那台1.8L自吸发动机，热效率就达到了40%，不仅如此，凯美瑞、荣放、亚洲龙等车型上搭载的那台“Dynamic Force Engin”2.5L自吸发动机，热效率也达到了40%。
此外，丰田还有一台代号为M20A-FXS的2.0L混合动力发动机，它的热效率比以上两款还出色，达到了41%，不过令人可惜的是，它只搭载在雷克萨斯UX 260h上面。
2.东风风神C15TDR发动机
最高热效率：41.07%
东风风神是自主品牌技术崛起的代表力量，其自主研发的东风风神C15TDR发动机热效率高达41.07%，超过了技术标杆丰田。除此之外，这台发动机在可靠性方面有极大的保障，前几天在极寒之地牙克石，成功实现了一次性启动、快速暖机、上车就走等，彰显出不俗的高寒适应能力。
行业内对这款发动机也深表认同，它一经推出，便接连获得了“能效之星”、“中国心”年度十佳发动机、《2020中国汽车风云盛典》评委会年度特别奖等荣誉，绽放出璀璨的国货之光。
3.广汽传祺第四代机型2.0ATK发动机
最高热效率：42.1%
矩浪动力是广汽传祺精心打造的技术架构，它包含了“两大领域、三大支撑、六个板块”，其中第四代机型2.0ATK发动机的热效率高达42.1%，其采用了诸多高端科技，例如广汽GCCS燃烧控制系统、发动机低摩擦技术、智能热管理技术、低温废弃再循环技术等，有效控制整车能耗。
据悉，第四代机型2.0ATK发动机将应用于广汽集团旗下A级、A+级混动车型身上。
4.马自达SkyActiv-X压燃发动机
最高热效率：43%
要论哪家车企对内燃机最为执着？那必须是马自达啊，从早期的转子发动机，再到现在的压燃发动机，足以证明马自达对自吸发动机的痴迷程度有多深，也正因为这份“死磕”精神，马自达才在发动机领域多有建树，其SkyActiv-X压燃发动机的热效率达到了惊人的43%，压缩比也达到了16.3：1。
目前，这台压燃发动机主要搭载在马自达昂克赛拉以及CX-30上面，但售价并不便宜，除非你对马自达有情怀或者对操控感有追求，并且预算充足，那倒是可以买来玩一下，不然就不要入手了，因为性价比真的不高。
5.比亚迪DM-i超级混动·骁云-插混专用1.5L高效发动机
最高热效率：43.04%
没想到吧，比亚迪这台自主研发的骁云-插混专用1.5L高效发动机以43.04%的超高热效率，成为目前量产汽油发动机里热效率最高的发动机，直接用实力证明，自主品牌在发动机热效率层面已经超越了一众外国品牌甚至豪华品牌。
十、燃气灶最高热效率？
燃气灶热效率最好55%以上。
燃气灶热效率，是指灶具燃烧所释放的热量的最终有效的利用率国标规定燃气灶的热效率要在55%以上，三级能效燃气灶的热效率为55%，一级能效的热效率为63%，一般热效率就介于55%63%之间。