一、怎么判断是不是四通道遥控固定翼飞机？有几个舵机？
不一定四个舵机就是四通道。一般比较初级的四通道飞机上使用一个舵机控制两个副翼（就是主翼后方的可动部分），这时只需要副翼 升降舵 尾舵和油门四个通道如果是电动的飞机油门是一只电调，只要三个舵机。如果是油动的飞机油门控制就是一个舵机，一共四个舵机。大多数飞机是通过两个舵机分别控制两个副翼，这两个多机是通过一根一转二的多级转接线（Y线）连接到一个通道上。此时电动就有了四个舵机 油动的就有五个舵机。一般来说控制副翼的舵机都装在主翼上。还有些飞机使用两个舵机分别控制左右两片升降舵，这时可以通过Y线来连接。这种方式多用于大型飞机。
二、自制航模(飞机)要哪些设备?
不管油动电动,遥控器是成品采购的,有现成的配件购买,升降板通过遥控器的舵机控制的.自己制作遥控器和舵机,是比较复杂的.选定好遥控器及舵机,再来设计升降板.
三、想做个模型。请教几个遥控器和舵机的问题。
给你个比较直观的图来讲解一下，中间相当于是接收机
把舵机和电调按通道插在接收机上后，电池对电调供电，这样就够了
当然我说的只是一般四通道的插法
这样你也可以明白电调的功能有三个：对接收机和舵机供电、直流变交流驱动电机、调节电机转速和方向
四、请帮忙分析下这个机械臂上5个舵机的扭力
五关节机械臂（含五个舵机，不含控制）
由三个13KG（分别是5、4、3）扭矩金属齿轮舵机，两个4.5KG（分别是1、2），扭矩塑胶齿轮舵机和工程塑胶连接件组成
五、遥控飞机 用的汽油 三叶发动机 那里可以买到
我回答了另一个问题 和你这个差不多 我就把我回答的那个问题的答案给你贴过来吧 遥控模型玩具一百到三四百不等。价钱低廉且能找找遥控飞行的乐趣。 遥控航空模型就不同了。说说油动飞机先（油动飞机相比电动飞机体积大，飞行稳，声音听着来劲，但是脏、出去飞行时候要带很多工具）：遥控器：遥控器（你手里拿的遥控设备）+接收机（飞机上装的接受遥控信号的）一般配套卖的，FUTABA是老牌且可靠性好，最便宜的4VF型三四百，一般我推荐新手入门使用的6EX型800左右，价钱再高的话两三千、四五千、上万的都有。舵机：舵机是航空模型拉动飞机舵面使飞机改变飞行姿态从而作出多种多样飞行动作的电子设备。同样是FUTABA的可靠。3003型（基础型，拉力相对娇小、反应速度相对较慢） 三四十块，其它型号价钱从几十到六七百都有，一般一架飞机要用四到五个。发动机：国产的有三叶牌，日本的有OS、YS、NEYA等，国产的便宜但是调整比较难，高手能用，新手不太容易上手。OS是比较普遍的进口品牌，价钱贵些，性能稳定调整容易，YS是高端发动机品牌，价钱死贵，性能强悍。NEYA没接触过，不过用户反映都很好，活塞是陶瓷的，号称一个NEYA发动机能用三代人，寿命超强。发动机是分级别的，级别不同拉力不同价钱也不同；也分二冲程和四冲程，二冲程油门线性、反应速度稍慢，价钱比较便宜，废油。四冲程油门线性好，反映速度高，价钱较贵，省油。飞机机体：根据飞机级别（大小、自重等）和品牌不同，价钱不同，便宜的一二三百、贵的五六百上千都有。剩下就是燃油了：一般130左右一桶（4L）日本的好一点的燃油是200多一桶。其他就是一套工具啊什么的了再说电动模型。电动模型相比油动模型体积小、重量轻，适合小场地玩，也相对较安全（航模都是危险的，这里只是相对油动飞机安全）遥控器、舵机、什么的都和油动一样，不同的是电动飞机一般使用无刷电机作为发动机。电机：分级别，但是现在电动模型玩家多数使用国产电机，新西达牌电机价格公道量又足，很受玩家喜爱。几十块钱能拿下。电调：接受接收机传来的遥控信号，控制发动机转速的一块电路板。兼具将电池11.1V降电压降至接收机、舵机使用的4.8V或者6V的功能。新西达的也是几十块钱。好一点的是好盈牌，根据额定电流不痛 价钱从一百来块钱到上千不等。电池：航模用锂电池为3片里聚合物电芯串联而成的3S11.1V锂电池。根据电池容量、放电倍率、品牌等不同，价钱也不同。如3S11.1V2200毫安时20C的电池 150-200元左右，3S11.1V800毫安时20C电池要不到100元。锂电智能充电器：锂电池比较娇气，单片电芯电压低于2.8或者高于4.2都会使电芯永久损坏。所以第一，一块电池不能飞太久，最多不能超过十分钟。第二，要有一个好的充电器，这样才能延长电池寿命。2200毫安的锂电池，充电时间一般在2小时，飞行时间也就十分钟，所以得多备几块电池。一般充电器便宜的有几十的，贵的有几百上千的，德国产的还有五六千的。个人推荐买个二三四百的就行，B6充电器可以考虑下。测电器：一块小电路板，外敷一层透明热缩膜，插在电池充电口上可以测量每块电芯的单片电压，防止电池过放电损坏。一个貌似是30到40块钱。 一下是专门回答你的问题的： 除了上述介绍以外，现在国外兴起了喷气模型飞机，采用航模涡轮发动机，加个昂贵，飞行速度太快不适合新手，我就不多说了。有兴趣可以到BBS.5IMX.COM和WWW.5IRC.COM去多学习学习。 最后，针对你“哪个好”的问题我发表一下看法：事物都有两面性，不能片面的说哪个好那个不好。我讲我感觉到的电动航模和油动（甲醇内燃机/汽油内燃机）的优缺点给你列出来，根据你自己的实际情况选择，只有适合你自己的才是最好的。 先说电动：电动航模由于电机、电池的限制，尤其是电池的限制使得飞机不能做的过大，因为放电倍率在20C左右的2200毫安锂电池已经150到200元了，一般只能带动700g左右自重的飞机飞行10分钟左右，如果你的飞机过大过重，电池就需要讲两块甚至更多2200毫安电池串联使用，这样的价钱不是一般人能承受的。 从上面我们得出两点结论：飞电动飞机 一、飞机不能大。二、电池贵。 电池贵没什么好说的了，单就“飞机不能太大”这一点我们可以得出以下推论：飞机越大越重（在一定范围内），在空中受风的影