一、直升机向后飞的原理是什么
一般飞机动力装置都是水平的，其所产生的拉力或推力都大致沿由后至前方向，所以无论如何微调也只能大致沿由后至前的方向飞行；而直升机则不一样，它的拉力是向上的，稍微向前倾斜一下舵盘，飞机就会向前走，向后倾斜就会向后走。如果向左右倾斜就能左右平移，这是固定翼飞机无论如何都做不到的。
直升机控制飞行方向的关键部件是舵机，舵机通过安装在旋翼主轴上的舵盘对旋翼倾斜方向进行微调，从而改变拉力方向，起到控制方向的作用。
二、模型之中的通道有什么意思啊
通道也称Ch，简单地说就是指控制模型的一路相关功能。例如前进和后退是一路； 左右转向是一路；空模中的升降也是一路。还可以是一组控制其他动作的（如炮塔的左右；上下俯仰；鸣笛、亮灯等），但是各个通道应该可以同时独立工作，不能互相干扰。固定翼飞机还要控制水平尾翼（升降）的通道和控制付翼（作横滚等特技动作）的通道；直升机更要增加陀螺仪用的通道。
在电子混控（Electronical Mixing）模式下，6个通道的功能分别是：
第一通道：连接控制副翼（侧倾）的舵机A
第二通道：连接控制升降（俯仰）的舵机
第三通道：连接控制油门的舵机（对电动直升机而言，就是电子调速器）
第四通道：连接陀螺仪或控制尾桨的舵机
第五通道：闲置或连接陀螺仪（具有双重感度切换功能的才需要）
第六通道：连接控制副翼（侧倾）的舵机B
三、舵机ydft-60-1是什么意思
Y-Manufactuer's symbol
DF-Double Fork type(2 Ram-4Cylinders)
T-Variable pump torque motor control(Mechanical pump control system)
60-Torque capacity(t-m)
1-Without stand-by pump
四、减速机和减速电机是相同的机器吗？
减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
减速电机就是电机和减速器是一体的,变频控制设备用来控制输出电的频率,用在电机上就是改变电机速度,以用来省电