铝扣板和铝塑板以及集成吊顶他们3个有什么区别
以下就目前市场状况，我们就谈谈铝扣板与塑钢板的优缺点：
吊顶的材料经过十几年的发展，技术也在不断的更新，第一代产品是石膏板、矿棉板；第二代是PVC；第三代产品是金属天花。
PVC是聚氯乙烯材料的简称，属于塑料装饰材料的一种。也可以说PVC就是塑料。现在的扣板市场，PVC扣板所占的市场份额丝毫不亚于铝扣板，而且价格也不相上下，一些扣板门市也都兼营PVC扣板和铝扣板。
PVC材料的主要优点就是：材质比较轻、防水防潮，与我们日常见到的塑料不同的是，PVC还有阻燃隔热的特点。
PVC的缺点就是：耐高温性不好，在较热的环境中工作容易变形。
PVC遇水是不变形，但它毕竟是塑料，塑料材质的普遍缺点就是物理性能不够稳定，所以关键的问题就在于，即便PVC不遇水，时间长了也会变形。
塑钢板是由第二代吊顶材料PVC改进而来的，也称UPVC，塑钢板优点是价格较低廉,保温隔音性能好，色彩丰富，制作安装简便。但据监督局对塑钢板市场的监督抽查结果显示，目前市场上的塑钢板产品质量合格率仅40%，弯曲强度、涂层厚度、耐碱性等方面“注水”现象严重。而且塑钢板的强度低，易扭曲，不环保（UPVC不可回收再利用）耐侯性差，燃烧时会释放有毒气体。
有几点注意的是，塑钢板并不是越硬越好，因为有些虽然很硬，但是却很脆，你可以拿样品掰一掰；但比较软的板子又得警防是否为再生材料（是再生材料的往往价格会非常低），所以，最好找一些知名的厂家订货；一般来说，同等材质的板子，双层的比单层的在刚性或防变形方面会好些。
金属天花板中又以铝扣板后来居上，目前市场上的铝扣板也分如下几个档次：第一类铝镁合金，同时含有部分锰，该材料最大的优点是抗氧化能力好，同时因为加入适量的锰，在强度和刚度上有所提高，是吊顶的最佳材料；。第二类铝锰合金，该板材强度与刚度略优于铝镁合金，但抗氧化能力略有不足；第三类铝合金，该板材所含锰、镁较少，所以其强度及刚度均明显低于铝镁合金和铝锰合金，抗氧化能力一般。
铝扣板是最近几年出现的新型装饰材料，它具有轻质、耐水、不吸尘、抗腐蚀、易擦洗、易安装、立体感强、色彩柔和美观大方、寿命长（可连续使用20—60年）等特点，是完全环保型材料，深受用户的欢迎。市场上的铝扣板以0.6毫米、0.7毫米、0.8毫米厚的为主，一般所说的“7个厚”，就是指0.7毫米厚的铝扣板。选择铝扣板的关键不在于厚薄，而在于用料，家用板材0.6MM就可以了，困为铝扣板不象塑钢板那样存在跨度问题，选择的关键在于板子的弹性和韧性，其次是表面处理。考察韧性的方法是：弯一下铝扣板的截面，看其弹性，质量好的应能够基本复原。在铝扣板安装的时候，还应该特别注意铝扣板表面的氧化膜和烤漆是否有划伤的痕迹，如果发现，坚决退掉。
铝塑板：是在塑料表面敷上一层薄铝板，铝板的表明大多数采用滚涂的处理工艺，根据铝板的厚度不同价位有所差异，一般来讲，12s以上的铝塑板较适合家装使用，太薄会影响使用寿命。铝塑板可以用于厨卫吊顶，但是要求对衬底的木龙骨和木板做严格的防水处理，否则会腐烂。相对于这个问题，铝扣板在安装过程中不需要使用任何的木材，更适合潮湿环境的吊顶。另外：就材料成本而言，铝扣板略高于铝塑板，但是，综合辅料、人工的等成本，铝扣板的性价比要高于铝塑板。
当家居装修在厨卫有吊顶需要的时候，可以综合考虑一下，选择适合您的吊顶产品。
机械熊猫pro和熊猫pro有什么区别？
处处洋溢着工艺美学的机械熊猫车PRO，不仅全盘继承了以往熊猫车PRO的各项优势，更如其以铆钉连接的粗犷车身一般，增添了几分厚重和霸道！即便面对数名对手的围追堵截，也能够轻易杀出重围，以有力的撞击回击对手！而车身后部新增加的尾翼结构能够大幅度稳定车身，使机械熊猫车PRO能够最大限度的发挥PRO引擎的强大马力，展翅翱翔般载着车手一飞冲天！
一整天的跑跑历程，就这样随随便便的过去了.这不是一个失望的日子，也不是一个后悔的日子，不曾怪自己是否被骗，也不曾怪自己没有看懂真相.整天游戏头脑早已糊涂到底，已不想再从熊猫PRO的视频中再发觉到后悔与悲伤.
不知此时头脑是否清醒，整天房间内的熊猫PRO已被杀的昏天黑地的.熊猫PRO的出场，早已是众所周知的惊天大动静.各个网站论坛，每天总持续发烧的猜测熊猫PRO与其他车的比较，那评论漫天被传的乌烟瘴气.在此说一句，熊猫PRO在云雾的背后，其实也不过如此，根本不需要加上”国宝”和其他一些优美的形容词.它的到来，代表的只是逆天的变化而已，看清楚一切之后，才会发现熊猫PRO不会再受到瞩目!
俗话说:”缺点又是优点”，不敢否认熊猫PRO的优点一定多于缺点，也不是人人都可以评上几句的.瞻前顾后之后，笑着回过头来瞧瞧熊猫PRO，原来熊猫PRO只是过渡车辆而已，并没有被赋予英雄气概，贴在旗子上迎风飘扬!
熊猫PRO——国服第一部过渡车辆
仅仅就算是职业车手，或许熊猫PRO的漂移痕迹也无法很好的掌握，加上游戏效果以及其他问题的体现，那窄窄的痕迹如同雨水一样，看的到却摸不着.对于正在练习最佳化漂移的玩家，难道没有把那痕迹当作敌人一样，用很乱的眼神去看待吗?熊猫PRO不是摩托车，或许它的身上只有国宝的影子存在而已，而真正存在的意义已渐渐消失.
在开习惯熊猫PRO之后，请换一下其他的赛车.我不敢肯定你们的感想是不是和我一样的，但我觉得相对来说，熊猫PRO起漂之前的角度掌握相当难.况且依据现在的情况，从官方的态度来看，未来的车辆不可能前端都是超短的车型.熊猫PRO请不要长久的去习惯，也不尝试着去感受熊猫PRO，更不要把自己的目标放在它身上，因为你一定会后悔.
熊猫PRO——2007年下坡坡度最大的车辆
“后悔”这些话已不能再说，如何抛弃它才是值得我去思考的事情.事情是否有巧合，官方赛道排行榜前面都被其他赛车替代了熊猫PRO.职业玩家心里的故事，并不是身边朋友就可以感受到的.对于各个车辆速度上面的优点和缺点，我没有职业玩家那么敬业的去分析每一个数据.
不想奉劝，也不想话不投机.2008年的跑跑卡丁车，不会再有熊猫PRO所疯狂去追求的事业.熊猫还是一个国宝，玩家不能虚伪般可爱般的拿国宝与英雄去对比，这样的做法在2007年虽然只是普遍，但在2008年只是无法挽回的希望而已.不要再抱怨官方什么态度，不要在拼命花钱啃父母的感受，更不要整天把素质一词放在嘴边手边来回把弄，藏在心底的感受远远超过这一切.不要设想雷霆PRO的华丽登场，不要幻想尖峰PRO的美丽风景，心急已经打扰了一切，甚至于我们的生活.停止下来吧，停止把钱抛向熊猫PRO的世界吧，那不是善待自己的方式之一.