一、煎炸油如何脱色
食物油炸过程中，用于油煎食品的烹饪油在水分、空气和食品残渣存在的情况下，连续许多小时被高温加热，油脂发生许多化学反应，包括氧化、水解、热分解及聚合作用产生的有机色素等。随着煎炸时间的延长，油脂在感官、营养及功效上的质量显著下降。油脂的酸价和过氧化值不断升高。 最后油炸食物的质量不能确保。
各种食用油中常有各种不同颜色的色素。有些是天然的，有些是经过制油和煎炸过程中产生的红色素和棕褐色素等。绝大部分色素虽无毒但影响外观，所以要生产高级的油脂产品就要对油脂进行脱色处理。同时去除油脂中的微量金属、微量皂粒、磷脂等胶质及一些有臭味的物质。 而悬浮在油脂中的炭化残渣特别是细小的面粉、淀粉颗粒成为了油脂氧化反应和水解反应的催化剂,是使油脂质量下降的一个主要因素。能够将这一部分物质及时滤出，防止其由于反复加热造成的催化作用，是解决问题的关键。
西安滤清宝过滤器材生产的煎炸油“微型滤油脱色机”利用真空抽吸的原理，让低温煎炸油通过吸附力极强的助滤剂和孔隙率极高的过滤材质。有效滤除悬浮微粒杂质。抑制酸价和过氧化值的升高，延长油脂的使用期，降低吃油率增长油炸食品的色泽。 淘汰了老式由滤纸精度低不能高压过滤的传统滤油机工艺，采用纳米级滤材，达到高品质食用油的要求，使用也方便，大大降低了油脂的浪费有效节约了成本。
并供应进口滤油粉。
二、绝缘硅脂和导热硅脂有什么不同
什么是导热硅脂？
在国内外导热硅脂产品的资料中，有的称之为导热膏，有的称之为散热硅脂，英文中导热硅脂的称呼也有几种方式，如Thermal Grease、Thermal Compund、Thermal Paste。一般大家熟称为“导热硅脂”。
严格的说，导热硅脂只是硅脂中的一种，另外还有如绝缘硅脂、润滑硅脂、光学透明硅脂等，硅脂号称工业中的味精，在电气绝缘、润滑、脱模、防锈、防腐、防水、防震等方面有广泛应用。
硅脂是硅油二次加工的产品，主要成份是主链含有硅原子的高分子化合物（有机硅化合物）。
硅脂有着与硅油同样的特性，具有卓越的耐热性、电绝缘性、耐候性、疏水性、生理惰性和较小的表面张力，此外还具有低的粘温系数、较高的抗压缩性。尤其是其热稳定性的和氧化稳定性，使得它在150℃下长期与空气接触也不易变质，在200℃时与氧氯接触时氧化作用也较慢，使用温度一般可以可达-50-150℃，对各种基材有良好的润滑性，无腐蚀作用。
硅脂的这些特性，使得它成为导热介质最佳人选。较小的表面张力，让它能很好的扩散到芯片和散热器表面的空隙之中，热稳定性保证它在高温下能正常工作，电绝缘性保证了其它电子元器件的安全性。为了加强其导热能力，在硅脂中添加一些功能性填料，如金属氧化物，便制成了导热硅脂。
硅脂本身是白色的，但在加入了不同填料后，就有可能形成其它颜色，如常见的灰色或金黄色。导热硅脂的好坏除了硅脂的品质外，更主要取决于添加填料的差异，现在所说的纳米硅脂，钻石硅脂，都是因为填料而得名。
绝缘硅脂-性能优点
1．无色、无味、化学惰性、无毒
2．高导热率，散热效果好
3．比矿物油产品寿命长
4．除湿气性能好、密封防灰尘
5．不会对橡胶和塑料产生伤害，耐老化
6．介电强度高，在电子、电气部件上使用安全
7．-40℃到260℃的宽温度使用范围，高温下不会变干结焦；低温下不会冻结。
绝缘硅脂-绝缘硅脂应用
1．电子电气元件或部件、润滑和防湿气
2．保护点火线圈、汽车电瓶线、连接电缆
3．保护火花塞、配电器的冒盖
4．医疗器械：精密医疗器械的润滑
5．电子：电机、电子的绝缘、防水、防闪污，半导体的密封
6．仪器仪表：精密仪器、仪器仪表、光学仪器、分析天平
7．塑料：塑料齿轮、塑胶齿轮、塑料螺纹
8．橡胶：O型环、减震器的缓冲介质、橡胶部件（如垫圈）
9．润滑：塑胶与橡胶、塑胶与金属、金属与橡胶间的密封和润滑
10．阀门：各类阀门、液压活塞、水力旋塞的真空密封，金属管道的密封、防锈、防水
11．飞机起落架轮子O型橡胶密封圈，H级绝缘的高温电机滚动轴承，以及铁道车辆润滑
三、汽车如何保养漆面最好呢
传统的方法可以定期打蜡，以防紫外线、酸雨和空气灰尘对于漆面的腐蚀侵害。
打蜡
目前，市场上车蜡种类繁多，由于各种车蜡的性能不同，其作用效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。
一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
打蜡注意事项
1、新车不要随便打蜡。新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费。
2、打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
3、在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。高温会使车蜡的附着性变差。
4、上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一般蜡层涂匀后5~10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
封釉
车子经过封釉，漆面能够达到甚至超过原车漆效果。使旧车更新，新车更亮。并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、防酸雨、抗腐蚀等特点。还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。
旧车应该尽早做封釉。如果车子开过一段时间，空气中的灰尘颗粒以及不专业的洗车过程都会在车漆表面留下许多微小的划痕。这些划痕在灯光下会形成密密的的同心圆。俗称“太阳圈”。而封釉就像用牙膏修补手表上的划痕，能经过抛光机将漆面修复，打光。起到车漆翻新的作用。
为新车封釉也是一项很重要的工作。由于雨水、风沙、紫外线、盐分、树胶、虫液等，都会对汽车的漆面造成伤害，使车表光泽暗淡。建议您到专业汽车美容店做封釉，以保证质量，真正的专业封釉美容是不伤漆的。
而对于补漆来说，封釉是没有影响的，不过补完油漆后最好对补漆部位再封釉一遍，这样效果才更好。
至于封釉的频率，釉其实是一层膜，与车子的使用率和空气环境、洗车次数有直接的关系。一般的车封完釉保养得好的话大约一年左右就要再封第二次。而一般以上海的天气来讲，封釉间隔大约是8到10个月。
封蜡VS封釉
汽车打蜡和使用釉，二者同为汽车美容、保护汽车漆面光泽的美容手段，因此在功能上，二者有相同的地方，但和汽车打蜡比较，使用釉有着自己明显的优势。
一、釉不溶于水，可以避免汽车打蜡后怕水的缺陷。由于汽车打蜡所使用的蜡都是溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后给洗车也造成了诸多不便，而釉则因为不溶于水，因此做完釉后，不用担心被水溶解的现象发生，可以长期的保护汽车漆面。
二、不损坏原有漆面。和打蜡相比，封釉的第二个优点就是不会损害汽车漆面，由于传统的汽车打蜡都要先洗车后打蜡，频繁的洗车自然会对汽车漆面造成危害，久而久之就会使之变薄，而晶亮釉则是采用一种类似纳米的技术，使流动的釉体在汽车漆面表层附着并以透明状硬化，相当于给汽车漆面穿上一层透明坚硬的“保护衣”，因此可以起到保护汽车漆面的作用。
三、保护时间长，汽车做一个套餐的封釉之后，可以保护一年左右，同时避免了经常洗车的烦恼，汽车表面的灰尘可以轻松擦去。