船上的窗户叫什么？

一、船上的窗户叫什么？

船上的窗户叫弦窗。

舷窗就像房子的窗户一样，其功能就是既能保温、透明、阻碍外部尘埃进入室外，也能在阳光明媚的时候，打开窗户通风，让外部的新鲜空气替代污浊的空气。船舶是在水上漂浮的建筑物。在水密的要求下，为了到达保温、透明、通风、的功能，也会在水手居住的舱室、储藏室等安装窗户，在船上就被冠以特别的称呼，叫舷窗。

船舶在海洋中航行时，舷窗还要经受恶劣天气下的大风大浪，更有惊涛骇浪的考验，它的强度就比陆上建筑的窗户要坚固得多，舷窗的定位应遵守国际公约、规则，船级社规范和船籍国主管机关的有关规定。

二、船上的房子叫什么？

船上的房子叫船仓，第一层叫甲板，船上房间很多，船长室，轮机长室，船员都有各自的房间，船艏上方房间是驾驶室，旁边是电讯室，还有海图室，总之一艘船，就象一个小城镇，生活设施一应俱全。在广阔的大海上，无依无靠，全靠自已的装备，前进，生活。

三、船上的灯叫什么？

船舶照明是船舶航行、作业以及船舶管理工作人员生活的必要条件。通常包括确保航行安全和人员安全照明(如航行灯、信号灯、救生艇区域照明)、船舶工作场所照明(如驾驶台、机舱和甲板装卸照明)以及生活区域照明等。与陆地照明系统不同，船舶照明系统按照供电方式不同可分为主照明、应急照明、临时应急照明和航行灯与信号灯照明几种类型。

1.主照明系统（正常照明系统）

船舶主照明系统又称为正常照明系统，分布在船舶内外各个生活和工作场所，提供各舱室和工作场所有足够的照度。正常照明是全船的主体照明，由船舶主发电机供电，经过主配电板上照明汇流排直接向各照明分电箱供电，然后由照明分电箱向邻近舱室或区域的照明灯具供电。其中正常照明包括：1.舱室主照明，如顶灯的大部分； 2.局部或辅助照明，如床灯、壁灯、盥洗灯等； 3.装卸货强光照明；4.室内外走道半数以上的照明； 5.各舱室必须备有的插座等。

2.应急照明系统(大应急照明)

应急照明是在主电网发生故障不能工作时投入使用的。应急照明由应急配电板经应急照明分电箱供电，电压可与正常照明相同，也可用低压电。船舶应急照明系统主要分布于机舱内重要处所、船员和旅客舱室、艇甲板及各人员通道。此照明要求在所有其他电源发生故障和在各种横倾条件下，至少维持3h；应急照明灯上应有明显的标志，或在结构选型上与一般照明灯具不同。

3.临时应急照明(小应急照明)

在主照明和应急照明系统发生故障时，临时应急照明系统应能发挥作用。它的灯点少，无照度要求，灯具涂以红漆标志。主要分布在驾驶台，船舶重要通道，扶梯口和机舱重要处所。小应急照明由蓄电池组供电，与主、应急照明系统之间有电气连锁；临时应急照明系统不得采用荧光灯为光源，更不得设置就地开关。它应能连续供电30 min以上。

4.航行灯与信号灯系统

1、航行灯：是船舶照明系统中的一个独立部分，是保证船舶夜间安全航行的重要灯光信号。在任何情况下，都必须保证它的明亮，以表明本船的位置、状态、类型、有无拖船等，从而防止周围或过往船舶误会，造成海损事故的发生。航行灯由前桅灯、主桅灯、尾灯、左右舷灯和前后锚灯组成，用于船舶夜航和指示船舶的状态和相应位置。驾驶台设置专用的航行灯控制箱或控制板，由主配电板和应急配电板两路供电。航行灯灯泡一般为60W的双丝白炽灯。每盏灯具都为双套，其中一个做备用，可在控制箱上进行切换。

2、信号灯 ：是船舶在各种特殊情况下的灯光标志，特别是夜间航行，更是不可缺少的通信联络的工具之一。信号灯的控制一般是集中在驾驶台，要求两路供电。信号灯的种类很多．为了适应某些国家的港口和狭小水通道的特殊要求，远洋船舶的信号灯设置比较复杂。这些信号灯通常安装在驾驶台顶上专设的信号桅或雷达桅上，按照规定数盏(8～12盏)红、绿、白等颜色的环照灯分成两行或三行安装。

常见的航行信号灯：

（1）桅灯：是一种按国际航海规则装在前后船桅上的白色信号灯。用于指明夜航船行方向，安置在船的首尾中心线上方，高出其他灯光，并从船正前方向每一舷正横后22.5°内，在225°的水平光弧内显示不间断灯光的白灯。它主要用于显示本船动态与尺度和辨别他船尺度与动态，并是供判断船舶对遇及接近对遇局面的视觉装置。

（2）舷灯：是指安装在左舷的当船舶航行时自船首至左方的112.5°水平弧内发出不间断红光的红灯与安装在右舷的当船舶航行时自船首至右方的 112.5°水平弧内发出不间断绿光的绿灯的统称。其装置要使灯光从船的正前方到各自一舷的正横后22.5度内分别显示。

（3）尾灯：是指安置在尽可能接近船尾处，显示不间断灯光的白灯。从船正后方到每一舷的67.5°内显示135°的水平光弧。其能见距离按船长分别要求为3和2nmile。用于显示本船的动态和辨别他船动态，并供判断船舶交叉相遇局面或追越。

（4）拖带灯：置于尾灯的上方，与尾灯同为135°的水平光弧。根据《国际避碰规则》的规定，船长大于或等于50米的船舶的拖带灯规定要求最低能见度为3海里，船长小于50米的要求能见度为2海里。

（5）环照灯：是指在360度的水平弧内显示不间断灯光的号灯.比如船前部一盏白环照灯即锚灯，前锚灯应高于后锚灯大于4.5m，船长大于50m时，前锚灯应在船体以上高度大于 6m。

(6) 仪表指示灯：反映所指示设备工作情况的灯，在船上的很多地方都能见到。

(7) 灯塔：是大型的固定助航标志，主体结构一般为塔形，顶部装有高强度的发光设备，灯光射程一般为15-25海里。灯塔供船舶测定船位、确定航行方向，引导船舶航行或指示危险区（险要的沙洲或暗礁以及通往港嘴的航道）。常设置于视野开阔的重要航道、海岸、港口、河道或险要碍航物附近。不过伴随着航海技术的迅猛发展，雷达应答器、DGPS系统、AIS船舶自动识别系统综合导航体系的建立，灯塔的导航作用越来越被弱化，导航价值在日益减少，但其拥有着潜在的历史文化价值，成为了各国追捧的人文地理坐标。

（8）浮标和灯浮标：指浮于水面的一种航标，是锚定在指定位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标在航标中数量最多，应用广泛，设置在难以或不宜设立固定航标之处。装有灯具的浮标称为灯浮标，在日夜通航水域用于助航。

正所谓：“人有人言，灯有灯语，”灯语也是一种通讯工具，夜晚在海上航行的船舶就是靠各种灯光的变化进行交流和沟通，以保证船舶正常有序的通行。

四、纳米技术在船上的应用

随着科学技术的不断进步，纳米技术在船舶领域的应用也日益受到重视。纳米技术作为一种前沿技术，具有独特的优势和潜力，可以为船舶行业带来诸多好处。本文将探讨纳米技术在船上的应用，以及其带来的益处和影响。

纳米技术的定义

纳米技术是指在纳米尺度上对物质进行操控和加工的技术。纳米尺度是指物质的尺寸在1到100纳米之间，相当于人类头发直径的百万分之一。通过纳米技术，科学家们可以对物质的结构和性能进行精细调控，创造出具有特殊功能的纳米材料。

纳米技术在船上的应用

在船舶领域，纳米技术可以被广泛应用于船体材料、涂层、传感器、能源系统等方面，为船舶的设计、建造和运行带来革命性变革。

• 船体材料：利用纳米技术可以开发出更轻、更坚固、更耐腐蚀的船体材料，提高船舶的载重能力和使用寿命。
• 涂层：纳米涂层可以在船体表面形成保护膜，防止海水侵蚀和生物附着，减少船舶的阻力和能耗。
• 传感器：纳米传感器可以实时监测船舶结构的变化，预防潜在的安全隐患，提高航行安全性。
• 能源系统：纳米技术可以提高船舶能源系统的效率，增加能源利用率，降低碳排放，实现绿色航行。

纳米技术带来的益处

纳米技术在船上的应用能够带来诸多益处，包括：

• 提高船舶的性能和安全性
• 降低航行成本和能耗
• 减少对环境的污染和损害
• 推动船舶行业的创新和发展

纳米技术的发展趋势

随着纳米技术的不断发展完善，其在船舶领域的应用也将不断扩大和深化。未来，我们有理由相信纳米技术将为船舶行业带来更多的革新和突破，推动船舶的智能化、绿色化发展。

纳米技术在船上的应用，不仅可以提升船舶的整体性能和竞争力，还可以为环境保护和可持续发展贡献力量。让我们拭目以待，见证纳米技术在航运领域的精彩表现！

五、渔船上的鸟叫什么？

渔船上的鸟叫鸬鹚会捕鱼，也叫鱼鹰，各地叫法不同，鸬鹚捕鱼的历史非常悠久，一般捕鱼前，要把鱼鹰的脖子绑住，抓到鱼才吃不进去，要不然它吃饱了就不抓鱼了。

普通鸬鹚是鱼类杀手，只要是嘴巴能吞得下的鱼，它们就不会挑食，照单全吃，为了更方便捕鱼，普通鸬鹚的上喙尖端演化出了尖锐的钩子，鱼类只要被它们咬住就很难挣脱。

六、轮船上的电机叫什么？

轮船上的电机也是电机，但是都不叫马一般都叫车如电机带动泵，什么海水泵，淡水泵，滑油泵，燃油泵等，都不叫几号电机怎么怎么，都指泵叫如2号滑油泵有异声，1号海水泵有问题等等，除非电机有异常，但很少听見说电机出现了问题，只要电供上一般没问题只要不进水间题都不大，电机是马，它带动的各种泵叫车

七、古代船上的房间叫什么？

具体的舱室名字，比较一致的是船的海图室称为针房，就是指南针所在的房子的意思，指挥舱室在商船上，一般就设在神堂，也称圣母堂，是供奉妈祖娘娘的地方，也是船上的议事中心，水师船上就叫官厅，水师船的指挥台就叫将台。 船号的话，比如郑和舰队，几条大船的名字叫：惠康、清远，大福等等。

明清之际前往日本东南亚贸易的商船，船名一般标在船尾，有金全胜、徳泰、永泰、万胜等等吉利的船号。

清代的近海商船，一般的船弦标注：江南某字某甲某号某商船

八、驻船上的渔民叫什么？

　　在旧社会，驻船上的渔民因地位低下而被称为疍家人。

1、旧时分布于珠江下游各支系的水上居民、流动渔民称作疍家人。　　

2、疍家的起源已无可考查，一说是广府、客家等珠三角汉民系到达珠三角的早期南方汉族人；一说是古越族或古黎族等南方水上民族受陆上民族排斥，多年来漂泊于海上形成的一种特殊民体。它不是一个独立的民族，而是我国沿海水上居民的一个统称，乃属汉族。　　

3、疍家称谓的由来。　　（1）有人认为是因为疍家人常年以舟为家，生活在海上，如蛋壳漂泊于海面，所以称为疍家； 　　（2）也有人认为疍家人常年在海上与风浪搏斗，处于险恶的生存坏境，和独特的谋生手段，生命无保障，如同蛋壳般脆弱，故称为疍家。　　疍家人主要从事沿海港湾的渔业和水上运输，他们祖祖辈辈浮家泛宅，与水为伴，长期与风浪搏斗，被人称为中国古代最伟大的航海家，也被人称作“疍家贼”，因在海面漂泊，又被称为海上的“吉普赛人”。解放初，疍家人还差点成为中国的一个新的少数民族。

九、小船上的帆叫什么？

船帆的种类，根据位置的不同，分为船首帆、船尾、上帆、斜帆、四角帆和三角帆。

船帆的最先着风之帆缘称作前缘，它位于船只的前部。后部的船翼后缘称作帆的后缘。从前缘到帆的后缘的假想水平线称作弦，船帆的曲度称作吃水，并且从弦到最大吃水点的垂直距离称作弦深。

充满空气以形成凹面弯曲的船帆的一面称作迎风面，向外吹以形成凸起形状的一面称作背风面。

十、帆船上的杆叫什么？

桅杆是指船上悬挂帆和旗帜。

通常从船的龙骨或中板上垂直竖起，可以支撑横桁帆下桁、吊杆或斜桁。 轮船上的桅杆用处很多。比如用它装信号灯，挂旗帜、架电报天线等。此外，它还能支撑吊货杆，吊装和卸运货物。舰船桅杆源于帆船时代，在挂帆扬航的同时，也承担着舰船“耳目”的作用